“Shopify发布了重要的公告称，将帮助卖家寻找第三方解决方案，即让卖家轻松地使用第三方平台管理在线业务。”
“为了同其主要对手亚马逊竞争，Shopify正在大力推进其SHOP应用程序。”
一般来说上市公司突然新闻多了往往是因为发布了财报。Shopify于2月17日发布了其2021 Q4及2021全年财报：
Shopify 2021 Q4实现盈利收入13.8亿美元，较去年同比增长41%；毛利为6.9亿美元，与2020年的5亿美元相比增长了37%. 调整后的每股盈利为1.36美元，高于分析师预期的1.27美元。
Shopify2021年全年营收为46.12亿美元，同比增长57%；毛利率为24.8亿美元，与2020年的15.4亿美元相比有显著增长。
数据显示，2021年亚马逊卖家的总交易额达到3900亿美元，而Shopify卖家的总交易额达到1754亿美元。Shopify全年的GMV是亚马逊市场的45%，在Q4达到了48%的历史上最新的记录。同时，Shopify的卖家增加了一倍多。
从2020年3月到2022年1月，Shopify上的在线万个。在疫情之前，Shopify上的在线年内Shopify新增了近260万家店铺。
“Shopify发布了重要的公告称，将帮助卖家寻找第三方解决方案，即让卖家轻松地使用第三方平台管理在线业务。”
Shopify将为卖家提供建立商店、构建产品目录、开展营销计划以及提高运营和支持效率所需要的任何支持；
Shopify将减少网站欺诈的行为，包括：虚假评论、卖家数据的私密性和安全性；
Shopify正在对卖家店铺进行整改，包括：个性化推荐、店铺详情页面、智能化搜索。
Shopify和电子商务平台的对接在近两年愈发频繁，其应用市场的插件APP也一直十分丰富，生态合作伙伴也是日渐壮大。这种开发者生态共赢的商业模式已经是很常见的了，这也是Shopify能和其他建站工具拉开差距的重要原因之一。
说句题外话，去年我也经历了一次Shopify应用市场插件APP上架审核，整一个完整的过程着实漫长刺激，好在终究是成功上架了。
“为了同其主要对手亚马逊竞争，Shopify正在大力推进其SHOP应用程序。”
SHOP最初于2017年以Arrive的名字出现，专注于包裹追踪业务，随后在2020年4月份更名为SHOP. 更名后，用户都能够使用一系列新功能，比如可以从当地企业购物，还可以从用户以前购买过的品牌那里获得独家产品更新等。
在公布该计划此前的几周时间里，Shopify已经陆续停止了多个跟第三方物流公司及仓储公司的合作。不过，想要搭建完善的仓储物流体系，建仓库不是最难的，难点在于仓储物流管理系统的搭建。Shopify有钱烧当然是好事，因为物流体系线年以来，亚马逊已经在物流体系中投入390亿美元，加上仓库、飞机租赁等，总投资超过600亿美元。目前，亚马逊FBA的雇员数量占到了全美仓储物流劳动力总量的22%.
如果Shopify完成了自建仓以及物流体系的搭建，对于中国跨境电商独立站卖家来说意味着什么呢？
我找了行业资深玩家丧彪聊了聊，他撸了撸袖子推了推眼镜说这件事要从四个层面三个维度来分析（此处省略八万字）... 总结了一下：
第一个关键字是【体验】，包括Shopify商家及用户两者的体验。虽说Shopify商家能够正常的使用第三方海外仓的服务，但很多海外仓的合作门槛对中小卖家并不友好，如果Shopify自建仓能解决这一个问题，对大部分中小卖家来说定是喜事一件。另一方面，Shopify如果把自建物流体系建设好，其时效性会大幅度提升用户体验。
第二个关键字是【经营】，Shopify目前业务占比中约29%来自SaaS订阅费、约71%来自生态服务解决方案，自建仓和自建物流体系非常有可能会成为其第三个业务增长点。
第三个关键字是【资本】，丧彪说，从资本层面看，Shopify如果开展自建仓和物流体系的业务，可以大幅度提升其本身的市值，这点从亚马逊FBA和京东物流上都能体现。
